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2019-08-23 19:03 来源:中国崇阳网

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这支首钢几乎是跟过往进行了决绝地切割与决裂。据统计,本次赛事的参赛选手来自全球52个国家和地区,其中男选手占75%,女选手占25%,外籍选手近1000人。

  虽然中国U23依旧小组未能出线,但所在小组的对手最终是冠军和季军,而且我们还有裁判偏哨影响。但最终,黄镇廷还是11比13输掉。

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父亲征求过帕齐亚利的意见,在大师赛期间,是否需要雇佣一个球场球童,他们更熟悉果岭、赛场,他拒绝了。

  本月早些时候有报道称,中国证监会可能在下半年出台CDR的指导原则。

  赛季之初,该队就被人反复念叨无情无义。他们中有的曾取得过很高的成就,但是也和其他队员一样一起训练,一起成长。

  然而,若把两队首回合在上海主场的比分差距拿过来对比,或许我们得出的结论便大相径庭了那场比赛同样是一场大胜,只不过赢方是上海,惨败的是高速,比分是128:111,主队净赢17分。

  因为里皮知道每个队员的能力和状态,为什么在俱乐部队中和在国家队队中,有的人表现就不一样呢?那个热火朝天、充满了铜臭的中超联赛,到底能给中国足球带来什么样的影响呢?对这些问题的思考和求解,或许比质疑里皮更务实。但是坐在演播室的沙发上,那个谈笑风生、潇洒自如的米卢又回来了。

  北京时间3月25日,休斯顿毒蛇队遭遇狙击,以99-114不敌俄克拉荷马蓝队,四连胜被终结。

  百度第8分钟,张伯伦远射被佐特封出。

  但是比赛中王燊超的另外一幕,真的是让里皮和中国球迷看呆了。谈到比赛失利的原因,韦世豪坦言:比赛进程跟我们想的不太一样,我们丢球太早了,这么早的失球让我们球队有点乱了。

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百度 哈登最后盛赞了卡佩拉今晚的惊艳表现:他整个赛季都棒极了,这也是为什么我们这个赛季能取得这么大的成就。

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央视网消息:“电焊工”“劳模”,当说到这两个词,或许绝大多数人都会在脑海中勾勒出一个中年男性的模样。他可能满面沧桑,也可能目光坚定沉着……但怎样也很难和易冉这样一个年轻美丽、举止优美、说话时一脸腼腆、看上去甚至略显柔弱的“80后”姑娘联系在一起。

但事实上,易冉不仅是一名已经做了19年的电焊工,还是中国中车“高铁工匠”、株洲车辆厂高级电焊技师,并被德国媒体称为“中国电焊花木兰”。她的事迹还曾被收入由国资委、中车工会编著的《一线英雄传》《高铁脊梁》两书中。

赛场之上放异彩

易冉出身于一个工人家庭。15岁时,听从父母的意见学了电焊专业,但对于电焊工这份工作并没有特别清楚的认知。2000年,18岁的易冉被分到了430厂,也就是如今的中车长江株洲分公司。刚到车间,那里“噪音很大、非常热”,环境很是艰苦。这一度让她打起了退堂鼓。

“晚上上夜班,我妈来接我下班,由于脸上灰太多,都没认出我。”那时,她所在的班组焊1台车需要连续蹲一个半小时,每次间歇时间不到10分钟,每天要焊5台车。而且为了不影响工艺,夏天不论多热,电风扇都不能对着人吹,只能抽间歇去吹风扇,吹干继续工作。并且由于高温、强光炙烤,尽管穿着长衣长袖,她脸上、脖子上的皮肤还是很快开始发黄,甚至脱皮。

但她还是咬牙坚持着把这份工作做了下去,并凭着能吃苦、肯动脑的特点,迎来了自己职业生涯中的机遇:在当年株洲市举行一场省级青工电焊技能大赛上,她被430厂选中,加入了集训队。凭借着努力和悟性,在一周后的比赛中,她取得了气体保护焊第三名的好成绩,技惊四座。

首战告捷,让她在厂里一下出了名。她被选派到电焊骨干集训队,师从湖南省技能大师杨卫东。在之后一年时间里,易冉平时要上班,下班后立刻赶到培训基地上课、练习。通过苦练气体保护焊、手把焊硬功,她的焊接技能有了飞跃的进步。

在当年全厂技术运动会上,她以理论实作均超93分的厂级比赛史上最优异成绩一举夺冠,被授予“电焊铜星”。随后她一鼓作气,连续两届“披金挂银”,实现了别人需要努力10年以上的金银铜星“三级跳”,成为了430厂设立该奖项20年来用时最短“跑完全程”的选手。

荣誉的接踵而至,成为她不断前进的动力。她不仅掌握了国际通用的焊接标准,而且成为备受赞誉的“国际焊工”,摸索出一系列具有国际先进水平的焊接技巧……2011年“嘉克-LVM杯”国际焊接大赛在德国吕内堡举行,易冉作为中国代表队顶级选手出征。她参加电弧手工焊“平、立、横”3个项目的竞赛中技惊四座,折服了在场的所有专家和焊接高手,一举斩获赛场最高奖项“特别奖”。德国当地媒体还以《中国的“电焊花木兰”》为题,对她进行了专题报道。

苦练出来的“天才”

“她最大的长处就是苦干”,对于易冉的快速成才,师傅杨卫东一口否决“电焊天才”的说法。

杨卫东对这个女徒弟,首先并不太上心,他总觉得电焊是男同胞的事,“女人能干,但并一定干得长,干得好”。可易冉以自己的行动使杨师傅改变了看法。

一次出差归来后,不断有人跑到杨师傅面前告易冉的状:“你那女徒弟太折腾人了,一天到晚缠着我们要材料”。一打听才知道,在自己出差的这段时间,女徒弟打着他的旗号,到处找人要焊接工具、原材料,没日没夜扎在车间,练习师傅教给的焊接技法。

除了苦练,她还特别善于用脑。“脑子转得快,技术上的难题,她总会想办法去解决。”她的同事这样评价道。2007年6月,公司承接澳洲FMG公司“首辆”试制任务,易冉与另外一名同事负责试制核心部位中梁。客户要求“所有焊缝咬边为零,大焊角、坡口不能有弧坑”,这样的精度相当于机械手。为了达到了澳方严苛的标准,她日夜琢磨,反复优化焊接方法,花了整整一个星期的时间来研究试制。终于,她试焊的第一根中梁就以优质级水平成功,外方监造特意她所焊的焊缝标记出来,当作“示范焊缝”展示。她为中国铁路货车产品在海外树立了品质标杆,赢得了口碑。

坚守和传承工匠精神的人

23岁成南车最年轻的电焊工技师、26岁成株洲分公司最年轻的高级焊接技师、紧接着又拿下国际焊接技师证书成为所在领域里的权威……拿到这些成绩以后,易冉没有选择“功成身退”,到办公室做个管理人员。然而她不仅坚守在电焊工的岗位上,还培养了一个又一个电焊高级技师。

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易冉一直觉得,自己能够取得今天这样的成绩,离不开师傅的教导。从师傅的身上,她不仅学到了手艺和技能,更重要的是学到了不断追求和坚守“新枪合一”境界的工匠精神。

师傅就是榜样。取得成绩后,她从不担心“教会徒弟、饿死师傅”,不遗余力地帮助身边的同事提高技能、分享心得。

如今在中车长江株洲分公司,女子电焊技师攻关队可以说是家喻户晓。易冉作为攻关队队长,经常利用业余时间组织队员交流理论学习心得,分享各自的电焊操作手法。在大家的共同努力下,这支攻关队先后破解了大小20多道焊接难题,成就了“巾帼不让须眉”的一段佳话。

“焊花在我眼中是有生命的,它代表着磨难,也预示着希望。”提起自己的工作,易冉这样描述它。在这个最平凡的岗位上,她用焊花点点,照亮了自己不平凡的人生。

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